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Buse CMS de précision ASMPT SIPLACE 2057 | Réf. : 03070280

La buse de placement ASMPT 03070280 (2057) est une buse spécialisée conçue pour faire le lien entre le placement passif à haute vitesse et la manipulation de circuits intégrés de grande taille. Les buses plus petites de la série 20xx, quant à elles, sont principalement destinées au placement passif.

Buse CMS 13 juillet 2026 Connaissances SMT

La buse de placement ASMPT 03070280 (2057) est spécialement conçue pour assurer la transition entre le placement passif à haute vitesse et la manipulation de circuits intégrés de grande taille. Alors que les buses plus petites de la série 20xx privilégient l'accélération légère, la 2057 est conçue pour une force de préhension mécanique optimale. Elle est dotée d'un orifice de vide interne élargi qui permet un débit d'air plus important, créant ainsi une aspiration étanche et robuste sur les composants présentant des surfaces texturées ou une répartition des masses légèrement décentrée.

GEEKVALUE propose la référence 03070280 en mettant l'accent sur l'équilibrage dynamique. Nous savons que lorsqu'une tête CP20 tourne à grande vitesse avec une pièce légèrement plus grande, tout écart axial au niveau de la buse peut entraîner un déplacement centrifuge. Nos buses 2057 sont vérifiées pour leur concentricité de précision, garantissant ainsi le maintien de la pièce en position, quelle que soit l'accélération du portique.

ASMPT SIPLACE 2057 Precision SMT Nozzle | P/N: 03070280

Spécifications techniques

Fonctionnalité

Données techniques

Type de produit

Buse SMT à couple élevé/débit élevé

Numéro de pièce (P/N)

03070280

Série de buses

2057

Tête compatible

SIPLACE CP20 (Moteur)

Construction de pointe

Composite durci avec finition mate

Domaine d'application

Composants passifs de grande taille, petits BGA, SOT et CMS spécialisés

Identification

Interface de reconnaissance mécanique intégrée

 

Avantages stratégiques en matière de performance

• Canal de ventilation à haut débit : La buse 2057 est dotée d’un alésage interne plus large. Ceci permet au système d’aspiration de compenser les fuites d’air mineures qui se produisent lors de la manipulation de composants à surface mate ou semi-poreuse, évitant ainsi toute chute du composant pendant le transport à grande vitesse.

• Géométrie de pointe anti-oscillation : La pointe du modèle 03070280 est conçue avec un profil de support renforcé. Cette conception offre une surface de contact plus large, agissant comme un stabilisateur pour les composants plus hauts et les empêchant de s’incliner ou de basculer lors de la pose.

Silhouette optimisée pour la vision : afin que le système de vision SIPLACE puisse distinguer clairement les broches du composant, le corps du 2057 est doté d’un revêtement antireflet spécial. Ce revêtement crée un fond à contraste élevé qui élimine les artefacts de bord lors du traitement d’image, ce qui améliore la précision du placement.

• Arbre composite thermostable : Les environnements SMT industriels peuvent présenter des variations de température. Le modèle 03070280 est fabriqué avec des matériaux à faible coefficient de dilatation thermique, garantissant ainsi la constance des dimensions de la buse et de l’étanchéité sous vide, de la première carte du matin à la dernière carte du soir.

L'avantage GEEKVALUE : « La stabilité dans la complexité »

1. Optimisation du coût total (TCO) à 360°

Les composants de grand format et de forme irrégulière sont souvent des articles de grande valeur. GEEKVALUE optimise votre coût total de possession (TCO) en fournissant des buses 03070280 ayant fait l'objet d'audits d'intégrité de l'étanchéité sous vide. En réduisant les pertes de produit en cours de production, nous protégeons vos composants les plus coûteux et éliminons les coûts cachés liés aux arrêts de ligne et aux retouches manuelles.

2. Plus de 400 sociétés cotées en bourse lui font confiance.

Les leaders mondiaux des systèmes d'infodivertissement automobile et de domotique font confiance à GEEKVALUE pour leurs besoins spécifiques en buses. Nos buses 2057 constituent la référence pour les sociétés cotées qui exigent une fiabilité et une polyvalence optimales pour la gestion de gammes de composants diversifiées sur une même ligne de production.

3. Optimisé pour une durabilité à long terme

Les buses 03070280 de GEEKVALUE sont inspectées afin de vérifier leur alignement pointe-alésage. Nous nous assurons que l'interface mécanique avec la tête CP20 est étanche et robuste, garantissant ainsi des millions de cycles fiables, même lors de la manipulation de composants plus lourds qui exercent une contrainte accrue sur l'arbre de la buse.

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : La buse 2057 est-elle compatible avec la série SIPLACE TX ?

Oui. La référence 03070280 est entièrement compatible avec la tête CP20 (PowerHead) utilisée sur les plateformes TX, SX et X.

Q2 : Puis-je utiliser cette buse pour des composants standard 0603 ou 0805 ?

Bien qu'elle puisse les traiter, la 2057 est spécifiquement optimisée pour les pièces plus grandes ou plus lourdes. Pour les composants passifs standard, GEEKVALUE recommande les séries 2034 ou 2037 afin de maintenir une cadence de production (CPH) optimale.

Q3 : Comment puis-je maintenir le canal de vide à haut débit ?

Le modèle 2057, de par son alésage plus large, est plus susceptible d'accumuler des résidus de flux en suspension dans l'air. GEEKVALUE recommande un nettoyage par ultrasons tous les 100 000 cycles afin de maintenir un flux d'air optimal.

Q4 : Le matériau de l'embout est-il protégé contre les décharges électrostatiques ?

Absolument. Toutes les buses GEEKVALUE ASMPT sont traitées avec un revêtement dissipatif afin de garantir que les charges statiques soient évacuées en toute sécurité par le système de mise à la terre de la machine.

Q5 : Quelle est la norme d'emballage pour les buses 2057 ?

Chaque référence 03070280 est conditionnée dans une capsule de protection individuelle antistatique. Ceci garantit la protection de l'orifice de vide et de l'axe d'identification contre toute contamination et tout dommage physique durant le transport.
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